HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。KATO E4系 Max 旧塗装 ① 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭。グリーンマックス　東武70000系。マイクロエース Nゲージ「スーパーはくと」5次車6両セット A2051 鉄道模型。夢空間 ジャンク EF65付き。HOゲージ JR EF81形電気機関車(レインボー) TOMIX。E3系1000番代山形新幹線(つばさ•新塗装)。京急 2100形 けいきゅう号 50599 グリーンマックス　新品　希少レア品。240712D　天賞堂　Tenshodo　No.481　EF58 新　ブルー系。KATO 10-1996 横浜高速鉄道Y500系 8両セット 東急 カトー。マイクロエース 小田急60000系 MSE 改良品 6両セット A-7572。TOMIX Nゲージ 205系 埼京・川越線 セット 98831 鉄道模型。【新品】TOMIX 国鉄14系14形寝台客車（さくら）基本、増結セット【未使用】。KATO 京都駅店　C62形2号機　梅小路機関区仕様。アクラス　EF64-0 7次車国鉄色　HOゲージ　CH-1108-1。HOゲージ コキ　コンテナ　KATO 7両と不明13両の計20両ジャンク扱いで。京阪3000系 (京阪特急・プレミアムカー) 8両　交換用ライトユニットセット。グリーンマックス 30515 西武 新2000系 更新車 池袋線 8両セット。鉄道模型 KATO 2024-1 C57 1。MICROACE A-1072 371系 シングルアームパンタ 全車室内灯取付済。TOMIX 98451 98452 113系 冷改車 基本セット 増結セットA。KATO新品東京メトロ有楽町副都心線17000系基本＋増結10両フルセット。TOMIX JR 103系 (JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス) 基本セット。Nゲージ TOMIX 92339 92340 E231系 常磐成田線15両。グリーンマックス 31898 名鉄1700系（新塗装・1704編成）。KATO 24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」 基本/増結 10両セット