D*1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機 D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機

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SKU: 162325
Price: 76800 JPY
Availability: InStock
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D1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機 D1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機の詳細情報

D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機。D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 D*1。D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 D*1。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3）　紙で作成したものがあります。鉄道鍵セット。【鉄道部品】銀河鉄道999 行先サボ。近鉄四日市駅反転フラップ式案内表示機(ソラリー式発車標)Split-flap。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。近鉄車掌スタフと発電車両と回生車両の図。【鉄道サボ　行先板】（表）宇都宮（急行）⇔上野（裏）宇都宮⇔上野。　　　　　( モーター部含むと奥約15cm)　　　　　重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。蒸気機関車、鉄道部品。日本国有鉄道　急行列車　「とがくし」愛称板です。。K特急以降は本物です。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。鉄道　国鉄　JR　行先表示板　サボ　上野／秋田　吊下げ式　1965年。よろしくお願いいたします。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。神戸電鉄　行先方向幕。